test tour de france 2023 ps5

TEST – Tour de France 2023

Par TAG_TobyOne le 10 juin 2023

On prépare la Grande Boucle en se lançant dans le Tour de France 2023 concocté par Cyanide et Nacon.

Difficile de ne pas répéter le même discours pour Tour de France 2023 . Comme pour toutes les franchises de sport qui reviennent annuellement, la mission est difficile pour l’équipe de développement . Comment convaincre les joueurs de se lancer dans cette nouvelle expérience de jeu sans avoir le sentiment de redite vis-à-vis des éditions précédentes ? Il s’agira donc de montrer que les nouveautés ont de l’impact et qu’il ne s’agit pas d’une simple mise à jour des effectifs et du parcours. Autant vous dire tout de suite que ce sera difficile à démontrer.

Lançons-nous dans le jeu en présentant quelques vidéos et fonctionnalités ainsi qu’un partage de notre ressenti lors de la découverte de ce Tour de France 2023.

Version PS5 fournie par l’éditeur. Le jeu est aussi disponible sur PC et Xbox. Pas de version Nintendo Switch annoncée.

Apprenti cycliste tu apprendras !

Tous les studios qui pondent des jeux de sport (ou presque) sont désormais conscients d’une chose importante. Il n’est pas simple de maîtriser toutes les mécaniques d’un jeu , il est donc important d’apprendre chaque spécificité d’une discipline. Ce que fait très bien Tour de France 2023 encore une fois, c’est d’introduire son gameplay à travers un long tutoriel. On y apprend les bases et c’est franchement agréable lorsque l’on n’a pas joué aux éditions précédentes.

On pédale simplement avec la touche R2 (sur PlayStation) mais on doit doser la vitesse avec cette même gâchette. En effet, en restant appuyé « fort », on pédalera rapidement mais on s’épuisera autant et souvent trop tôt. Cyanide a donc opté pour la simulation puisque vous n’êtes pas obligés de cramper en restant appuyé durant deux heures de jeu. Comme expliqué durant le tutoriel, il est possible de passer en automatique et de gérer simplement la cadence . Ce qui sera forcément utile en CLM puisque des indicateurs, pour le rythme, la fatigue, et des barres d’énergie et de sprint, permettront de retransmettre fidèlement les exigences et l’aspect technique d’une course. Mais on en reparlera…

Mon premier propos ici, c’est qu’une des qualités de ce Tour de France, c’est de rendre aussi claire toute son interface, de nous faire comprendre toutes les informations à l’écran car tout sera important. Une simple simulation de cyclisme devient très vite un jeu de gestion des efforts, un titre tactique puisque le timing et les décisions seront importantes pour le déroulé de la course. Vous pouvez gérer votre équipe via l’oreillette et suivre une stratégie en quelques secondes . Pour vos premières courses, il sera difficile de faire gagner votre cycliste, mais avec l’expérience et la montée en attributs de dernier, cet espoir se réalisera tôt ou tard.

Si vous découvrez la licence, je partage avec vous cette vidéo qui mettra en lumière les bienfaits du tutoriel disponible à partir du menu du jeu.

Il demeure plusieurs fonctionnalités que l’on apprécie dans ce Tour de France 2023. En plus de pouvoir automatiser le pédalage (pas besoin de rester appuyé R2 sur le long terme), il est simplement possible d’accélérer le temps en choisissant soit d’atterrir à un point (comprenez, zapper une portion du parcours sans même voir les cyclistes), soit d’accélérer la course . On voit alors la course se dérouler sous nos yeux en vitesse très rapide, ce qui est pratique pour disputer les sprints intermédiaires, ou pour réagir aux faits de courses, comme l’accélération du peloton ou l’attaque d’un coureur. En plus, la fonctionnalité est accessible et intuitive, on peut rythmer la course à notre gré. Je trouve ça plutôt agréable car une course cycliste, c’est long si on décide de la réaliser du début à la fin. Personnellement je n’ai ni la patience ni ce désir de vouloir la vivre de A à Z. De même, il est possible d’incarner les coéquipiers à partir de l’onglet Oreillette. De quoi vivre les multiples enjeux d’une course.

Au début du mode Pro Leader, il sera nécessaire d’être performant pour participer à toutes les courses , faute de quoi il sera impossible de participer aux compétitions les plus prestigieuses. Il y a donc un système de points selon vos résultats. De même, au niveau personnel, votre coureur gagnera des points sur chacun de ses attributs selon ses performances et ses caractéristiques. Le sentiment d’accomplissement existe donc bien et on espère une progression fulgurante… Mais elle n’arrivera pas sans résultat comme dit précédemment.

Un manque de nouveautés frappant

Lorsque l’on peut résumer les nouveautés en deux ou trois lignes, c’est forcément pas très bon signe . La bonne idée, c’est l’ajout des caractéristiques de Moyenne Montagne pour les coureurs, ce qui impactera certains pros. Ils ont aussi annoncé une amélioration de l’IA dans les trajectoires et Cie… Mais en matière de contenu, il faudra se contenter de l’arrivée de « La descente du moment » qui mettra en compétition les joueurs du monde entier. Sur le papier, revenir avec ceci, c’est bien trop mince.

On aurait forcément apprécié un gros travail sur les graphismes du jeu car le moteur semble dépassé . Certes, on reconnait bien des lieux emblématiques mais l’immersion gagnerait encore à être retravaillé. La nouvelle génération de consoles est arrivée depuis un petit temps maintenant, alors des graphismes qui sont dignes plutôt du début de l’ère PS4 ( croyez-moi, je suis gentil en disant ça ), ça se voit énormément.

Sachant que l’expérience de jeu se montrera quasi similaire pour les habitués, que le manque de nouveautés freinera sûrement leurs envies avant de se lancer dans la Grande Boucle, le manque de progrès au niveau graphique pourrait aussi s’avérer décourageant voire frustrant . Ce Tour de France 2023 se montre bien trop similaire aux expériences précédentes, à tous les étages, et c’est bien là son problème principal. D’ailleurs, là où il pouvait s’améliorer en matière de réalisme et de gestion de course, c’est par une potentielle météo dynamique. Mais non, l’arrivée de la pluie attendra une autre édition. Cela pourrait se montrer intéressant niveau gameplay, apporter un peu de variété et d’exigence. Dommage.

Néanmoins il reste un jeu de qualité pour tout joueur qui le découvrira et qui voudra un jeu accessible avec de bonnes sensations de jeu . Il ne faut pas oublier qu’il reste cohérent et qu’il offre une bonne plongée dans l’univers du cyclisme. Maintenant, si vous avez joué à l’édition 2022, même 2021, l’intérêt sera moindre si vous cherchez une quelconque « nouvelle » expérience de jeu.

Un contenu classique

Le contenu offre divers modes de jeu . Rien de révolutionnaire et les options ne sont pas si riches que ça. Pour le long terme, on se retrouve encore avec les modes Pro Team et Pro Leader . Le premier nous invite à gérer une équipe et à la faire progresser au classement mondial en enchaînant les bonnes performances. Vous serez ainsi en mesure de recruter les coureurs qui font partie des 21 équipes inscrites au Tour de France. On devra gérer le calendrier et les pics de formes des cyclistes pros. Plus la saison avance, plus on débloque des accès à de nouvelles courses. Il faudra évidemment attendre quelques temps avant de recruter Pogacar, Vingegaard ou Roglic. Tout a un prix et vous n’avez pas la MasterCard en début de partie.

On ne va pas s’en cacher. Les deux modes se ressemblent sur le fond et la forme . Même menu, mêmes infos, mêmes coupes débloquées en début de partie. Rien qui ne rend ce mode vivant ou interactif lorsque l’on n’arpente pas les différents parcours prévus. Juste une voix off qui commente les performances négativement ou positivement. Il ne faut pas s’attendre à une grande variété dans les propos énoncés.

Comme précisé dans les lignes précédentes, on retrouve aussi le mode Défis du Moment . Il s’agit du mode En Ligne dans lequel les plus grands compétiteurs pourront se frotter aux autres, en réalisant les meilleurs temps possibles. Le changement par rapport à l’édition précédente, c’est que Tour de France 2023 comprend le mode Descente en plus du mode Course .

Enfin le mode Course , le premier dans la hiérarchie du menu. L’objectif est d’alors d’enchaîner les courses, de gagner des points d’expérience, tout ça pour débloquer de nouvelles épreuves. Cyanide y affiche fièrement ses 21 étapes du Tour de France et les 8 étapes du Critérium du Dauphiné, sans oublier Liège-Bastogne-Liège et Paris-Roubaix. Il est aussi possible de créer sa propre compétition avec les étapes de notre choix, ce qui est toujours appréciable. Bien sûr, on choisit aussi son équipe et tous les athlètes qui la composeront.

A savoir que l’on peut aussi personnaliser la difficulté du jeu, mais aussi la fréquence des chutes et d’autres paramètrages à ne pas négliger pour les plus exigeants d’entre nous, ou ceux qui veulent se rendre l’expérience la moins compliquée possible.

Tour de France 2023 demeure une simulation de cyclisme sympathique et agréable. Les novices prendront sans doute du plaisir quelques heures à découvrir la franchise. Par contre, pour les habitués, il ne sera pas difficile de constater que rien n’a trop vraiment changé depuis l’édition précédente. Pas de grandes nouveautés au programme, pas de réelle distinction entre les modes Pro Leader et Pro Team, un manque d’immersion dans le monde des cyclistes, et pas vraiment d’évolution dans l’expérience de jeu. Comment convaincre les plus amoureux du sport et les habitués de la licence que les développeurs ne se reposent pas sur leurs lauriers ? Qu’on ne leur donne pas les moyens pour passer à la vitesse supérieure ? Manque de budget, manque d’envie ou manque d’idées pour renouveler – du moins faire évoluer – ce qu’on nous offre, chacun se fera son opinion.

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Points forts

• Une bonne simulation de cyclisme si vous la découvrez
• Le vrai parcours du Tour et certains classiques
• Un tutoriel bien pensé

Points faibles

• Pas de réelles nouveautés
• Un nouveau moteur graphique, ce serait bien
• Pas d'immersion dans le monde des cyclistes (en dehors de la course)

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Tour de France 2023

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Tour de France 2023 Media

Tour de France 2023| Launch Trailer

Critic Reviews for Tour de France 2023

Tour de France 2023 is a very low budget and boring sports sim that feels like it stuck in the past.

Review in Russian | Read full review

Jump Dash Roll

Whilst Cyanide have created a faithful reproduction of the great race, what it brings to the table can hardly be differentiated from the previous versions. Niche as this title may be, I suspect only the absolute die-hards will be picking this one up.

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Digitally Downloaded

With all that said, this is an incredibly niche sport. It’s impressive that as much effort is put into doing it justice as Cyanide puts into the Tour de France. The developers get better at it, year after year, and that’s an encouraging sign too. I hope they’re profitable enough to continue with the series, because you can’t help but believe that they’re right on the cusp of this series hitting the A-tier of sporting properties.

Tour de France 2023 captures the atmosphere of real-world cycling, which is crucial for this kind of sports simulation. It feels good to control some of the best riders of the moment, think about the strategy that best suits them, and then try to use limited energy resources at just the right time to secure a prestigious win. The game allows players to create some impressive narrative around their own created cyclist, taking them from humble beginnings to prestigious victories. But Tour de France 2023 is targeted squarely at fans of the sport and other gamers might struggle to fully engage with its mechanics and presentation.

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Tour de France 2023 annonce le grand retour de la grande boucle sur console et PC ! Choisissez votre équipe et vos coureurs préférés pour remporter le Tour, mais pas seulement avec plusieurs classiques disponibles dans le titre.

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Review: Tour de France 2023 (Sony PlayStation 5)

The thinking person's racing game.

Of all the major sporting events, the Tour de France must be one of the most challenging concepts to adapt to a video game. After all, you’re looking at courses that are hundreds of kilometres long, and take hours to cycle across, with the scenery changing up and down mountains, through town and across farmland. It’s racing, but it’s also very different from your typical F1 or road racing setup, where the track is self-contained, loops in on itself and is of a relatively short length.

And yet the Tour de France is one of the biggest sporting events on the international events calendar, and so there has always been a commercial incentive to convert the event into a videogame. This is the challenge that Cyanide has taken on itself for many years now, and as with previous year’s editions, Tour de France 23 is a serious simulation that makes the most of its limited budget.

If you’ve ever seen these kinds of long-distance bike races, you know they’re games of stamina management and tactics. For about 90 per cent of any given stage, riders work with their teammates (and often their competitors) to carefully jostle with one another at a gentle pace (by their standards… I doubt I could pedal as far as them in casual mode if I was trying to sprint). They will line up behind one another to use each other’s slipstreams to cut through the air resistance and conserve some of their energy. Little groups will take turns leading and following to get everyone through the distance.

And then, at regular intervals, gates are set up, which represent scoring moments on the track. A few kilometres before those gates, all hell breaks loose as all the riders burn through carefully saved energy to try to secure the maximum number of points.

There are also event-wide, broader strategies to consider, as the Tour de France takes place across many, many stages. Some are stages that benefit “climbers” – bike riders that are good at getting up and down mountains quickly, and other stages benefit “sprinters” – riders that like relatively flat courses. There’s no way to win every stage, because no one has that kind of stamina over so many days of intense racing, so a great deal of tactics is put into deciding which stages to let go of, and which to really target as points opportunities.

All of this makes for a sports game that is unique in tone and approach. In Tour de France, you’re not going to try and win everything. Going all-out is a quick way to burn yourself out almost instantly. This is a racing game where much of your time will be spent watching the positioning map, issuing commands to your teammates, and watching that stamina bar slowly ease down (until you strategically decide to use an energy gel, which restores your stamina… a little like a potion in an RPG, actually). You’ll actually try to lose sometimes, and that’s just antithetical to most sports games.

Yet Cyanide has come up with a way to capture all of that in video game mechanics, and it can be thrilling. Spending 50kms carefully manoeuvring your position to make sure you’re in the ideal position and condition for that last sprint, and then timing it perfectly so you don’t run out of energy a split second too early is enormously rewarding and feels genuinely strategic. Meanwhile, watching your points accumulate and realising that you have a genuine chance to win the whole darned Tour provides for some entertaining emergent storytelling and excitement. However, as exciting as it is to be doing the numbers in your head and figure out that you’re actually in the running if you play your cards right, it is just as well that the structure of the sport is so inherently engaging that you’ll do the storytelling for yourself, because the in-game presentation by Cyanide is very mundane. There’s limited commentary, limited “off-track” drama and presentational elements, and little fanfare all around. The first time I won the Tour the celebration was… anti-climatic, and for such a marathon effort that involved so many hours of play, that’s more disappointing in this game than most.

Similarly, the aesthetics are mundane. Now, in fairness, the developers did have to model so much course for every stage in a very long race. As far as that goes, the backgrounds do zip by pleasantly. I am consistently surprised by just how consistent the “160km” of track in each stage is, as it captures the “touring” visual appeal of the French countryside and urban areas nicely. However, there is a stiffness within the body of your rider, and when the track gets crowded, the inauthentic way that the bikes jostle with one another (think dodgem cars) really undermines the serious simulation that the gameplay itself strives for.

Most damning of all, unfortunately, are crashes. These are uncomfortable spectacles when they occur in the actual sport, as entire groups of riders can become tangled up, and injuries are very real. In the game, your rider can crash and get injured (depending on the settings you create), but it’s more a case of “thud and fall over” than anything that will make you wince in sympathy and remind yourself never to give this sport a go. There are also minor issues like riders clipping through tree branches when overhanging the course. Those are forgivable enough, and don’t inhibit gameplay, but at the same time, they do undermine the game’s claims to authenticity and realism. This is just enough to break the suspension of disbelief.

There are plenty of different tours to play – from a simple three-stage tour right through to the main event. The main mode is a “career mode” as such, where you create a racer from scratch, and then compete in races to improve your skills and ultimately prove yourself in the Tour de France itself. The continuity of this mode is welcome, but at the end of the day, it all boils down to participating in race after race, and then keeping an eye on the leaderboard. In future editions, I would love to see more effort go into off-track management, because with bike racing, that side of the sport is as critical as what happens on race day.

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Tour de France 2023

Playstation 5 pc playstation 4 xbox series x xbox one, description.

• Create your own cyclist and become a professional in Pro Leader mode. Choose your specialisation and physical attributes, then compete in races to upgrade your skills and ultimately become the best cyclist in the world. The Tour de France 2023 and the year's major classics are yours to win! In Tour de France 2023, you can manage your own team over a full cycling season in Pro Team mode. Start at the bottom of the world rankings, upgrade your team and show your tactical acumen to get noticed by the organisers of the biggest international races and be invited to race against the best. Compete against other members of the community and prove you belong among the elite in the Race of the Moment world rankings.

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Tour de France 2023 (PS5) Test

Die virtuelle Radsportsaison 2023 wird durch die Tour de France 2023 eingeläutet. Unser Test zeigt, wie sich die diesjährige Ausgabe des Sportspiels auf der PS5 bewährt hat.

Tour de France 2023 – Enttäuschungen bei den Lizenzen

Es macht sich bemerkbar, dass im Vergleich zum Vorjahr Tour de France 2023 nicht in allen Bereichen neue Features einbringt. Diese Tendenz setzt sich fast durchgehend fort, wenn wir die spielbaren Touren und Klassiker betrachten. Obwohl die individuellen Etappen an das Profil der aktuellen Radsportsaison angepasst wurden, umfassen die lizenzierten Mehrtagestouren lediglich die vollständige Tour de France, das Critérium du Dauphiné und Paris Nizza. Hinzu kommen Eintagesklassiker wie Lüttich-Bastogne-Lüttich, Paris Roubaix und die Vlaanderen Classic, die bereits seit längerem Teil der Spielserie sind.

Bei den fiktiven Rundfahrten (Euro Tour und Open Tour) sowie den rennähnlichen Events (Les 3 Jours de Provence, Breizh Cup) gibt es keine Neuzugänge zu vermelden. Ähnlich sieht es bei den lizenzfreien Eintagesrennen aus. Insgesamt ist es bedauerlich, dass es in Bezug auf die Lizenzen keine Fortschritte gibt

Tour de France 2023 – Ein gewisses Deja-vu im Bereich der Spielvarianten

Die diesjährigen, kaum spürbaren Veränderungen im Spiel manifestieren sich überwiegend im Gameplay. Im Hinblick auf die Spielmodi bleibt vieles beim Alten. Der Tab „Rennen“ ermöglicht es nach wie vor, einzelne Strecken oder One-Day-Rennen zu fahren, ohne sich um die Verwaltung eines Teams kümmern zu müssen. Dabei übernimmt man das Kommando über etablierte Profi-Teams. Bei diesen Rennen sind alle Teams, die ursprünglich teilnehmen dürfen, mit ihren originalen Trikots und Namen vertreten, und die meisten Fahrer sind lizenziert.

Allerdings gibt es einige Ausnahmen – Fahrer, die nur unter einem Pseudonym und ohne authentisches Bild vorkommen, einschließlich hochkarätiger Athleten. Gleich drei renommierte Teams – Cofidis, Soudal Quick-Step und TotalEnergies – sowie das weniger bekannte Team Blanders Folaise treten vollständig ohne Bilder und teilweise ohne echte Fahrernamen an, was das Gesamterlebnis ein wenig trübt. Ein Lichtblick ist, dass wir im Rennen-Modus nun alle Strecken ohne vorherige Freischaltung abfahren können. Zudem haben wir die Möglichkeit, im Editor selbst Hand anzulegen und die Namen zu korrigieren.

Mit dem „Profi-Team“-Modus stürzen wir uns in eine oder mehrere Saisons, in denen wir ein selbst erstelltes Team führen und versuchen, durch Erfolge im Ranking aufzusteigen, um weitere Rennen freizuschalten und bessere Fahrer zu akquirieren. Doch abgesehen vom jährlichen Wechsel der Fahrer, bleibt das Management außen vor. Wie in den Jahren zuvor besteht das Spiel hauptsächlich daraus, von Rennen zu Rennen zu springen, ohne wirkliche Rahmenaktivitäten.

Tour de France 2023 – Spannende Präsentationen

Auch der Pro-Captain-Modus, der vor einiger Zeit grundlegend überarbeitet wurde, hat sich seitdem nicht wesentlich verändert. Er bietet die Möglichkeit, einen eigenen Fahrer zu erstellen und dessen Fähigkeiten durch das Erreichen bestimmter Ziele zu verbessern und ihn in verschiedenen Bereichen zu spezialisieren. Obwohl der Modus in seiner jetzigen Form sehr gut ausgeführt ist, hätte es durchaus Raum für weitere Verbesserungen gegeben, etwa durch eine spannendere Präsentation abseits der Strecke, mit Zeitungsartikeln, Pressekonferenzen oder Ähnlichem.

Mit den „Moment-Rennen“ wurde ein neuer Online-Modus eingeführt. Hier konnten wir Punkte sammeln, indem wir an zeitlich begrenzten Rennen teilnahmen und unsere Ergebnisse in Bestenlisten mit denen anderer Spieler verglichen. Diese Spielvariante wurde um Abfahrts-Herausforderungen erweitert, in denen wir unsere Fähigkeiten auf speziell gestalteten Abfahrtsstrecken unter Beweis stellen.

Trotz ihrer begrenzten Anzahl tragen diese beiden Online-Modi dazu bei, das Interesse am Spiel aufrechtzuerhalten, selbst nachdem man die Rundfahrten und Ein-Tages-Rennen mehrmals absolviert hat.

Tour de France 2023 – Vorbereitung auf die Saison

Das übersichtliche Menüdesign der Reihe bleibt auch in diesem Jahr bestehen, es präsentiert uns vornehmlich das altbekannte Interface. Regelmäßige Spieler der Reihe werden bemerken, dass die Trainingssektion nahezu identisch bleibt und die gleichen Aspekte abdeckt.

Darunter befinden sich neben der Steuerung des Fahrrads auf der Straße, vom Beschleunigen und Bremsen, auch das Energiemanagement inklusive Verpflegung. Darüber hinaus werden auch Aspekte wie der Teamfunk, der es uns ermöglicht, während des Rennens Anweisungen an unsere Teammitglieder zu geben, den aktiven Fahrer zu wechseln oder das Rennen vorzuspulen, und das im letzten Jahr verbesserte Zeitfahren vorgestellt.

Tour de France 2023 – Optimierungen vor allem im Spielgeschehen

Tour De France 2023 präsentiert vor allem im Bereich des Spielgeschehens Verbesserungen. In der vergangenen Ausgabe des Spiels konnte man sich unter anderem auf verbesserte Rennereignisse wie Unfälle oder Krankheiten freuen, ebenso auf simuliertes Training zwischen den Renntagen, welches die Leistung unserer Radsportler beeinflussen konnte.

Zwei zusätzliche Attribute, Mittelgebirge und Beweglichkeit, wurden eingeführt, um die Fähigkeiten und das Verhalten der Radsportler auf der Strecke noch präziser darzustellen. Besonders die Unterscheidung des Mittelgebirges von Hügeln und hohen Bergen stellt einen willkommenen Realismusschub dar.

Auch der Modus „Pro Kapitän“ wurde optimiert. Vor Spielbeginn können wir nun Teammitglieder rekrutieren. Bevor unsere Karriere startet, stehen uns verschiedene Optionen zur Verfügung, um das Fähigkeitenportfolio unserer Teammitglieder festzulegen. So können wir beispielsweise nur mit weniger erfahrenen Teammitgliedern, erfahrenen Veteranen oder Sieganwärtern in die erste Saison starten. Es ist auch möglich, ausschließlich mit Nachwuchsfahrern unter 25 Jahren zu starten, die noch an der Jungfahrer-Wertung teilnehmen.

Ab der zweiten Saison können wir gezielt Teammitglieder rekrutieren, indem wir ein Budget verwenden, das wir vor Spielbeginn festlegen können. Dieses Budget kann je nach unseren Vorstellungen knapp, ausreichend oder reichlich bemessen sein und ermöglicht es uns, offene Positionen in unserem Team zu besetzen oder verkaufte Teammitglieder zu ersetzen.

Tour de France 2023 – Weiterentwicklungen und Anpassungen

Ein weiterer Aspekt, der optimiert wurde, betrifft die Bildung von Grupettos im hinteren Teil des Feldes, in denen sich abgehängte Fahrer zusammenschließen können, um den Schaden in Grenzen zu halten. In früheren Spielen fuhren die abgehängten Fahrer meist alleine und verloren dadurch viel Zeit. Diese Neuerung trägt wesentlich zur Realismussteigerung des Spiels bei. Auch das Kollisionsverhalten auf der Strecke wurde verbessert. Wenn man auf einen anderen Fahrer auffährt, wird nun mehr Widerstand spürbar. Gleichzeitig ist es aber auch einfacher, sich im Feld nach vorne zu bewegen, da die Reaktionen auf Kollisionen realistischer wirken.

Die Darstellung der Minikarte im Zielbereich wurde ebenso überarbeitet, ähnlich wie bei den Abfahrten in vorherigen Versionen. Dadurch kann man Kurven und wichtige Punkte wie die Ein-Kilometer-Marke auf der Karte deutlicher erkennen, was ein präziseres Steuern und eine bessere Einteilung der Kräfte ermöglicht.

Die grafische Präsentation von Tour de France 2023 muss sich keineswegs verstecken und offeriert wieder einmal überzeugende und vielseitige Streckenarchitekturen. Nicht nur eine Vielzahl von Zuschauern flankiert den Rennverlauf, in Gruppen, einzeln oder mit ihren Fahrzeugen, sie jubeln, winken und rufen uns zu. Ebenso können wir während unserer Fahrt authentisch gestaltete Naturlandschaften, Städte und Sehenswürdigkeiten erkennen, die für ein angenehm dynamisches Spielgeschehen sorgen.

Tour de France 2023 – All die Jahre wieder

Ein langjähriges Ärgernis des Spiels bleibt jedoch die bemerkenswerte Homogenität der Fahrergestaltung. Jedes Gesicht, das uns am Startpunkt der Etappen entgegenblickt, scheint eine exakte Kopie des nächsten zu sein, ein Phänomen, das in all den Jahren konstant geblieben ist.

Dieses Manko trübt die ansonsten sehr ansprechende visuelle Gestaltung und wirkt insbesondere während der Siegerehrungen, wenn gleichartige Fahrer das Podium betreten und triumphierend die Arme erheben, doch recht befremdlich. Ähnlich stagnierend präsentiert sich der Soundbereich, der uns die bekannten Melodien und die fast identischen Kommentare aus dem vergangenen Jahr präsentiert.

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Tour de France 2023 im Test: Gelbes Trikot mit Flecken

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Das berühmteste Radrennen der Welt, auf PC und Konsole.

Am Samstag, den 1. Juli beginnt die 110. Ausgabe der Tour de France. Aber nicht in Frankreich, sondern in Spanien! Die erste Etappe startet und endet in Bilbao: Damit wird die Metropole im spanischen Teil des Baskenlandes erstmalig zum Tour-de-France-Ort. Generell findet der „grand depart“ – also der Tour-Start – aber nicht zum ersten Mal im Ausland statt: Schon 1954 war Amsterdam die erste Stadt außerhalb von Frankreich, welcher diese Ehrte zuteilwurde. In den letzten Jahrzehnten gesellten sich zahlreiche Länder und Orte dazu, Frankfurt war ebenso darunter wie London oder zuletzt Kopenhagen im Jahr 2022.

Übersicht

• PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X|S, PC
• 49,99 Euro (Konsole), 39,99 Euro (PC)
• 15 Stunden (1 Tour de France)
• ab 0 Jahren

Passend zur großen Schleife, wie das wichtigste Radrennen der Welt gerne genannt wird, erscheint alljährlich ein neues Tour-de-France-Videospiel. Das stammt ebenfalls aus Frankreich, vom Entwicklerstudio Cyanide. Und es hat den Ruf weg, wie andere namhafte Sportspiele immer nur das Nötigste im Vergleich zur Vorjahres-Version zu verändern. Gerne würde IMTEST an dieser Stelle zu einem vollmundigen „Aber nicht in dieser Saison…“ ansetzen. Doch leider sieht die Realität anders aus: Tour de France 2023 gleicht dem direkten Vorgänger Tour de France 2022 fast wie die gelben Trikots der beiden Jahrgänge.

Das ist neu in Tour de France 2023

Wichtigstes Argument für den Kauf der 2023er-Ausführung ist natürlich, dass nur damit die diesjährige Ausgabe der großen französischen Landesrundfahrt absolviert werden kann. Das Spiel beinhaltet sämtliche Etappen der Tour 2023: Vom Start in Bilbao über die giftige Bergankunft am Vulkan Puy de Dôme bis hin zum üblichen Ausradeln mit Sekt Richtung Paris; gekrönt natürlich vom Sprint-Finale auf den Champs Élysées. Das Gros der 22 qualifizierten bzw. eingeladenen Teams – darunter Bora-Hansgrohe als einzige deutsche Équipe – ist mit Originalnamen und -leibchen im Spiel enthalten. Selbiges gilt für die Radsportler selbst.

Die Macher geben außerdem an, ein neues „Grupetto“-Feature – das Wort bezeichnet eine Gruppe abgehängter Fahrer am Ende des Feldes – eingebaut zu haben. In der Praxis hat IMTEST davon in den Rennen aber fast nichts gemerkt. Klasse ist dagegen, dass die im Vorjahr fehlenden Abfahrts-Challenges wieder dabei sind. Hier geht es gegen die Uhr, und gegen die Bestzeiten aus aller Welt. Einen „echten“ Online-Modus gibt es nicht, doch die schnellen Abfahrten pumpen trotzdem Adrenalin in die Blutbahn. Auch weil die Macher das Rennrad-Handling und die Steuerung bergab deutlich verbessert haben. Endlich hat man das Gefühl, durch vorausschauendes Anbremsen in den Kehren und eine aerodynamische Körperhaltung auf den Geraden so richtig um Zehntelsekunden zu kämpfen.

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Tour de France 2023: Eine Rundfahrt auf der PS5

Wer noch nie eine Tour de France-Etappe am PC oder der Konsole gespielt hat, stellt sich vermutlich die Frage, was man da eigentlich macht. Tatsächlich ist Tour de France 2023 ein Sport- bzw. Rennspiel auf zwei schlanken Reifen – man fährt also tatsächlich Rennrad. Via Analogstick lenkt man den vorher gewählten Sportler über den Asphalt, kann per Schultertaste „Gas“ geben und durch Hämmern auf den X-Button aus dem Sattel gehen und eine Attacke fahren. Alternativ klemmt man sich ans Hinterrad eines Kontrahenten und kopiert dann automatisch dessen Tempo und Lenkbewegungen. Das ist optimal, um Energie zu sparen – sowohl virtuell als auch im eigenen Daumen und Zeigefinger.

Tour de France 2023: Die 7 spannendsten Fakten

Dieses Jahr findet die Tour zum 110. Mal statt und startet in Bilbao.

Ein anderer Knopfdruck ruft die Team- und Vorspul-Funktion auf: Dann wird das Geschehen pausiert und man kann den anderen sieben Fahrern im eigenen Team Anweisungen geben. Zum Beispiel, dass sie die Lücke zu einer Ausreißergruppe zufahren oder sich schützend um ihren Kapitän scharen. Wie im echten Sport fahren die Teammitglieder einer Mannschaft oft nah beieinander im Feld. Und analog zur Realität macht das Team, das aktuell den Fahrer im gelben Trikot stellt, die meiste Führungsarbeit.

‘Ne gute halbe Stunde radeln

Eine in der Realität fünf- bis siebenstündiges Rennen kann man virtuell in 30 bis 45 Minuten absolvieren. Weil auf mancher Flach-Etappe trotz taktischem Geplänkel schon mal Langeweile aufkommt, hat Cyanide eine Spulfunktion eingebaut. Die ist einerseits Gold wert, könnte andererseits aber eine Generalüberholung gebrauchen. Es ist wirklich praktisch, 50 ereignisarme Kilometer in ein, zwei Minuten durchzuspulen. Und auch die Option, bis Punkt X vorzuspulen (z. B. zu einer Bergwertung oder einem Zwischensprint), ist willkommen. Doch warum gibt es nur eine Spul-Geschwindigkeit und warum kann der Zielpunkt nicht frei gewählt werden, sondern beschränkt sich auf ein paar fixe Punkte? An dieser Stelle wird deutlich, dass die Entwickler schlicht zu viele Features aus dem Vorjahr 1:1 übernommen haben.

Lesen Sie auf der nächsten Seite, was es braucht, um eine Etappe zu gewinnen und warum trotzdem alle Fahrer ein trauriges Gesicht machen.

Tour de France 2023

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Tour De France 2023 (English)

• Offline play enabled
• 1 - 2 players
• Remote Play supported
• PS5 Version Vibration function supported (DualSense wireless controller)

Global player ratings

NEW IN TOUR DE FRANCE 2023 - All 21 official stages of the Tour de France 2023 - Updated rider and team ratings - New Medium Mountain and Agility rating added - New ""grupettos"" between riders added - New challenges added to Race of the Moment mode - Distinctive bibs added for ""super combative"" and the best team - Improved rider behaviour and trajectories for more realistic races - Updated equipment items and official brands- PLAY TO THE STRENGTHS OF YOUR RIDERS To add more realism to races and more variety in the race to win the Tour de France, ratings for Medium Mountain and Agility have been added. Based on the rider selected, playing and controlling your rider is now different. It's easier to reach maximum speed and to take certain trajectories tightly with a rider like Wout van Aert than with Primož Roglič. But be careful, because the lower the Downhill and Agility ratings of your cyclist, the more control you need! STAND OUT FROM OTHER RIDERS To add more immersion to the core of Tour de France 2023, we added two new bibs this year. You can now see and wear the ""super combative"" bib and the best team bib. Prove you deserve to wear these distinctions by showing your panache! As in real life, riders can form a ""grupetto"" to make a breakaway or if they have fallen behind. This helps to limit damage during difficult stages and conserve energy for future stages or the end of the race. SMOOTHER RACES In Tour de France 2023, trajectories and collisions have been redesigned so you can navigate within the peloton more easily. Thanks to these improvements, you can reposition yourself more easily and prepare for the end of the race as ideally as possible. All ratings have been updated based on the results of the riders' last season so that they reflect reality and the latest performances of professional cyclists. The Race of the Moment mode has also been updated with new challenges, races and optimisations that add more variety. There's also a brand-new mode: Downhill of the Moment.

Tour De France 2023 Trophy Guide PS5

• Has a platinum trophy (Ultra Rare)
• There's a total of 44 trophies to earn
• Local multiplayer for 2 players

How to Get the Platinum Trophy in Tour De France 2023?

Welcome to the Tour De France 2023 Trophy Guide! Here you will find all details to unlock this platinum trophy. In the game you can get a total of 44 trophies and there is a platinum trophy.

Guide Overview

Trophy roadmap.

• Complete all worlds
• Miscellaneous trophies

Tour De France 2023 Trophies

Most of the trophies are not that complicated. One of the easiest trophies you can unlock without any trouble is 'Baptism of fire' (Finish a stage). The silver trophy 'King of Lombardy' is the trophy that might be tricky (Win the Giro di Como in Legend difficulty). Only 5.3% of players got this very rare trophy.

Platinum Trophy (Ultra Rare)

Tour de France 2023

Obtain all trophies

Common Trophies

Baptism of fire

Finish a stage.

Beginning of the season

Finish the 3 Jours de Provence.

Where are the mountain passes?

Finish the Breizh Cup.

Rare Trophies

All terrain

Finish the Euro Tour.

Win the points classification of the Tour de France.

Win the Giro di Como.

Win the Primavera Classica.

Finish the Vlaanderen Classic.

Dead leaves

Finish the Giro di Como.

Grande Boucle

Finish the Tour de France.

Win the mountains classification of the Tour de France.

Finish the Open Tour.

Petite Boucle

Finish the Critérium du Dauphiné.

Finish the Primavera Classica.

Win the young rider classification of the Tour de France.

Scared of the peloton

Win the combativity classification of the Tour de France.

The Hell of the North

Finish Paris-Roubaix.

The Old Lady

Finish Liège-Bastogne-Liège.

The Race to the Sun

Finish Paris-Nice.

The best of the best

Finish a World Championship.

Win the team classification of the Tour de France.

Unmitigated

Win the yellow, green and polka-dot jerseys during the same Tour de France.

Win the 3 Jours de Provence.

Consecration

Win a World Championship.

Win Paris-Roubaix.

Win the Critérium du Dauphiné.

King of the Hills

Win the Vlaanderen Classic.

Win Liège-Bastogne-Liège.

Come top of the individual Pro Cycling ranking (Pro Team/Pro Leader mode).

Performance

Win the Euro Tour.

Win the Tour de France.

Win the Open Tour.

Team of the year

Come top of the team Pro Cycling ranking (Pro Team/Pro Leader mode).

Win Paris-Nice.

Win the Breizh Cup.

Very Rare Trophies

King of Flanders

Win the Vlaanderen Classic in Legend difficulty.

King of Lombardy

Win the Giro di Como in Legend difficulty.

King of the Ardennes

Win Liège-Bastogne-Liège in Legend difficulty.

King of the world

Win a World Championship in Legend difficulty.

Mister Paris-Roubaix

Win Paris-Roubaix in Legend difficulty.

Win the Primavera Classica in Legend difficulty.

Win the World Championship with your Pro Leader (Pro Leader mode).

Among the legendary

Win the Tour de France in Legend difficulty.

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